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絕緣柵雙極晶體管（IGBT）是由雙極晶體管和絕緣柵場效應晶體管組成的復合徹底受控電壓驅動功率半導體器材，具有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。

IGBT模塊具有節(jié)能、安裝保護便利、散熱穩(wěn)定的特色。市場上出售的大多數模塊化產品都是此類產品。一般來說，IGBT也指IGBT模塊。 IGBT是能量轉換和傳輸的中心設備，俗稱電力電子設備。作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，已廣泛使用于軌道交通，智能電網，航空航天，電動汽車和新能源設備中，并隨著節(jié)能環(huán)保概念共同發(fā)展，這樣的產品在市場上將會越來越被看到。

假如在將IGBT芯片銜接至其散熱器的焊猜中存在一組三個小空地，并且這些空地互相靠近，則將避免熱量敏捷從器材下方區(qū)域發(fā)出。隨著時間的消逝，間隙上方的區(qū)域可能會過熱，并且芯片可能會發(fā)生電氣毛病，從而導致體系呈現毛病。

由于IGBT通常用于高壓和高功率使用，因而其發(fā)生的毛病既昂貴又危險。在IGBT內部結構缺點有機會發(fā)生毛病之前找到它們是有意義的。

從制作工藝的角度來看，IGBT與普通半導體產品相同。產業(yè)鏈包含規(guī)劃，制作，封裝和測試。國內企業(yè)在IGBT領域工藝基礎薄弱且產業(yè)化起步較晚，在規(guī)劃、測試以及封裝等中心技術方面還積累不夠。

X-ray能夠對IGBT進行無損檢測成像，射線能夠穿透IGBT模塊的散熱片來完成有用檢測，經過穿透射線的衰減從而觀察出圖像的局部差異。

X-ray檢測設備能夠大批量檢測IGBT模塊。IGBT是混合動力汽車中最常見的，但它也可用于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動電動機。 IGBT會發(fā)出很多熱量。假如任何結構反常（例如空地或未粘合）會攪擾散熱途徑，則可能會因過熱而失效。

        X-ray檢測的最大優(yōu)勢在于檢測結果直觀，經過圖像展示IGBT內部的缺點，軟件自動識別判定更是提高了X-ray檢測的準確率，降低了人工的誤判率，在IGBT出產制作過程中既確保了產品質量又在研發(fā)規(guī)劃階段供給了可靠的改善依據。X-Ray檢測設備采用X射線透射原理對IGBT模塊進行檢測，不需要額外成本，檢測快捷而準確。X-ray檢測的產品有很多，日聯科技X-ray檢測具有高清圖像和分析缺陷的功能，備受業(yè)內好評，日聯科技的AX系列半導體檢測設備，在IGBT檢測方面表現優(yōu)秀，是不錯的選擇。